Усі ми звикли спостерігати за перегонами спортивних автівок. Шалена швидкість, карколомні обгони та море адреналіну. Проте у світі проводяться й змагання серед трамваїв. На одному з таких гідно виступила львів’янка Ірина Козак. Далі на ilvivyanyn.
9-й чемпіонат Європи
У травні 2022 р. у німецькому місті Лейпциг відбувся черговий міжнародний чемпіонат TRAM – EM – 2022, учасниками якого стали водії трамваїв. Місто обрали не довільно – 150 років тому у Лейпцигу пустили в експлуатацію перший трамвай. Захід відбувся одразу після Міжнародного транспортного форуму в Лейпцигу, щорічного міжнародного заходу щодо стратегічних питань перевезень за участю урядових інституцій, бізнесу, дослідників та громади. Чемпіонат перший раз провели 2012 р. у Дрездені.
За розкладом чемпіонату, водії змагалися з п’яти дисциплін – точне відкривання дверей на платформі, входження трамвая у криві, не зачіпаючи перешкоду, екстрене гальмування на швидкості, розрахунок гальмівного шляху без додаткових приладів, “трамвайний більярд і боулінг”.
В змаганнях приймали участь представники з понад 20 країн. Україну представляли водії трамваїв з Києва (двоє вже приймали участь у попередніх чемпіонатах) та Львова. Від міста Лева виступили Степан Поплавський (перший водій, який освоїв керування низькопідлоговим трамваєм “Електрон”) та Ірина Козак.
На чемпіонаті першість здобула німецька команда з Ганновера, а українці посіли п’яту сходинку. Однак львів’янка Ірина Козак виборола друге місце у індивідуальних виступах.
Водійка, яка мріє навчитись керувати літаком
Ірина Козак не новачок у своїй справі. Жінка навчає водіїв у “Львівелектротрансі”, має 13-річний стаж. Козак перейшла у водії з кондукторів. У 2009 р. посади кондукторів прибрали, й жінка перейшла до іншої професії. Вона чудово обізнана з роботою львівських трамваїв, з нюансами та різноманітними проблемами. А проблем багато – неправильно припарковані авто, які призводять до заторів, обриви електромереж, суперечки з пасажирами, вимоги керівництва щодо графіку та інші.
Ірина починала з легших маршрутів, згодом почала працювати на маршруті №8, що веде на Сихів. На чемпіонаті у Лейпцигу Козак випередив конкурент зі Швеції, який здобув золото, й вже третій раз виступав на чемпіонатах.
З початком війни, як зазначає жінка, у Львові побільшало автівок переселенців. Останні погано орієнтуються у місті, тому доводиться вистоювати у заторах, бути обережною, щоб не влаштувати ДТП. Призер чемпіонату також стверджує, що сильно на роботу водіїв електротранспорту впливає рельєф міста – багато підйомів та спусків, короткі криві, дуги на поворотах.
Ірина Козак може визначити швидкість трамваю, не дивлячись на показ спідометра. Жінка вже приймала участь у чемпіонаті для водіїв трамваїв, що проходив у Кривому Розі. Виступаючи у Німеччині, Ірина стверджує, що було важко, оскільки довелось змагатись на іншій техніці, ніж та, якою кермує у Львові, відчиняти двері на зупинках, які відрізняються від львівських.
Водійка, приймаючи участь у чемпіонаті, мала змогу познайомитись із роботою громадського транспорту в Німеччині, випробувати себе щодо професіоналізму. Ірина Козак мріє навчитись керувати літаком. І як відомо, якщо дуже захотіти – мрії збуваються.