5 декабря 2022

Как во Львове изобрели воздушный шар на жидком топливе

Related

Спорт, концлагерь и базар: чем уникален львовский стадион «Торпедо»

В местности Клепаров, на улице Золотой, расположен многофункциональный стадион...

Что такое поцилка, или первые стрелковые соревнования во Львове

В канун Первой мировой войны во Львове активно развивались...

Лыжный спорт старого Львова

Трудно представить львовянина, спускающегося на лыжах по одному из...

Share

Изобретателями воздушного шара являются братья-французы Монгольфье. Для подъема шара они использовали сожженную солому. А вот первый воздушный шар с горелкой на жидком топливе изобрели львовяне. Они вывели воздухоплавание на новый уровень, пишет ilvivyanyn.com.

История изобретения братьев Монгольфье

В 1766 году английский физик и химик Генри Кавендиш открыл водород – невесомую материю, выделяющуюся при сгорании. Тогда многие начали подумывать о том, что нагретый воздух можно использовать как подъемную силу.

По легенде, однажды Жозеф Монгольфье сушил над камином одежду и созерцал, как она поднималась от тепла. Тогда и возникла идея создать воздушный шар. В ноябре 1782 года он создал деревянный каркас, обтянутый тонкой и одновременно плотной тканью, поджег в нем бумагу, и от выделенного тепла каркас поднялся до потолка.

Жозеф рассказал своему брату Этьену о проведенном эксперименте, и уже 14 декабря они вместе подняли в небо над французским городом Анноне 3-кубовый деревянный каркас благодаря сожжению мокрой соломы и шерсти. Взлет был столь стремительным, что веревка оборвалась и аэростат быстро упал.

Для показа изобретения публике братья изготовили из хлопковой ткани шар, обтянули его рыболовной сеткой, а внутри оклеили тонкой бумагой. 25 апреля 1783-го шар поднялся на 400 метров, также над Анноне.

В примерно то же время французский физик Жак Александр Сезар Шарль тоже изготовил воздушный шар, но наполнил его водородным газом. Шары, которые наполняли теплым воздухом, называли «монгольфьерами», а те, что водородом, – «шарльерами». Первый «шарльер» был запущен в Париже, 27 августа 1783 года, на Марсовом поле. Шар имел диаметр всего 3 метра, он поднял в воздух поклажу весом более 9 кг, и пролетел с ней 21 километр за 45 минут.

Поскольку шар Шарля обладал лучшими аэродинамическими свойствами, братья Монгольфье захотели усовершенствовать свое изобретение, чтобы представить его в Париже. И уже 19 сентября 1783 года над Версалем пролетел их воздушный шар диаметром 12,5 метров, покрытый галуновым лаком, с овцой, петухом и уткой. Полет длился 8 минут, за это время аэростат поднялся на 500 метров в высоту и преодолел 3 километра. На демонстрации присутствовала семья Людовика XVI и многие другие гости.

Через 2 месяца в небо подняли людей – двух французов-аристократов. Они пролетели 9 км на высоте 1000 метров и вернулись на землю невредимые. Шар в воздух поднимала сожженная солома, однако гореть она могла недолго, поэтому возникла потребность в усовершенствовании изобретения.

Совершенствование шара львовянами

Жажда открытий и возможности свободного полета на шары вдохновили львовских изобретателей, поэтому уже в 1784 году над львовским садом Бельских поднялся шар без пассажиров, в нем была автоматическая горелка, работавшая на жидком топливе. Посмотреть на это пришло немало львовян. Аэростат взлетел более 100 метров в высоту, а когда топливо закончилось, горелка выключилась, а шар медленно спустился на землю.

Усовершенствовали изобретение французов Игнатий Мартынович, львовский профессор физики, и Непомук Герман, доктор медицины. Их горелка подогревала воздух каждый раз, когда он начинал охлаждаться.

Запуск воздушного шара в Львове, территория Стрыйского парка, 1910 г.

Оболочку для аэростата львовяне изготовили из шелка. Перед этим ткань для укрепления на время поместили в смесь масла и воска. Сверху ее оплели сеткой. Такой шар с автоматической горелкой уже летел гораздо дольше чем шар Монгольфье.

Первый подъем без пассажиров прошел удачно, однако при следующем испытании автоматическую горелку нехорошо настроили, из-за чего аэростат загорелся и полностью сгорел еще до приземления. Средств на построение нового шара не было, поэтому развивать воздухоплавание во Львове прекратили, а саму идею подхватили в других странах.

Фото: photo-lviv.in.ua

.,.,.,.