9 февраля 2026

Борислав, всё началось с нефти

Related

8 Марта 2026: топ актуальных идей подарков для самых дорогих женщин

С приближением весны вопрос выбора идеального презента становится все...

Чип-тюнинг Stage 1 для дизеля: как убрать «затуп» педали газа и сэкономить на топливе

Современные дизельные двигатели обладают колоссальным потенциалом, который зачастую оказывается...

3 года гарантии в 2026 году: как ДТЗ выстроил самую надежную систему сервиса в Украине

К 2026 году аграрный рынок Украины претерпел значительные изменения:...

Share

Львовская область полниться городами с прекрасной архитектурой, великолепными парками и хорошо обдуманной инфраструктурой. И кажется, что нет ни в одном городе какой-то уникальности, но у, как минимум одного города, во Львовской области есть своя изюминка, пишет сайт ilvivyanyn.com. И название этого города Борислав! Чем же он такой уникальный? Давайте разбираться.

История города Борислав

Когда точно был основан Борислав неизвестно. Первые упоминания о городе были в грамоте польской королевы Ядвиги, которое датируется 19 мартом 1387 года. К сожалению про Борислав написано было очень мало.

Следующее упоминание о данном городе появилось лишь в 1692 году. В документах упоминалось что данным, на тот момент селом, владели шесть шляхтечей. Также в документе писалось, что Борислав имеет две корчмы, тридцать сем кметов, сорок восемь оседлых дворов и три мельницы.

В 1772 году после первого раздела Польши Борислав вместе со всей Восточной Галицией попадает во власть Габсбургов. Сначала государство называлось Австрийской империей, а чуть позже Австро-венгерской империей.

Как и для всего мира XX век для Борислава оказался очень непростым. В январе 1901 года в городе начинается страйк рабочих озокеритовой шахты. Условиями, для возвращения на работу, были стандартный 8-ми часовой рабочий день, повышение заработных плат и полное социальное обеспечение работников, включая жильё. Во время страйков между полицейскими и работниками началась потасовка, в результате которой нескольких работников арестовали.

Это были более локальные страйки, а вот уже в июле 1904 года начались всеобщие забастовки рабочих. Бастующими была создана своя собственная милиция, основной функцией которой была защита митингующих во время забастовки. Между полицейскими и бунтовщиками постоянно происходили бои. Через некоторое время стало ясно, что сил у полицейских явно не хватало, а потому власти Австро-венгерской империи приняли решение отправить на подмогу дополнительные отряды полицейских и несколько военных подразделений. Всего на подавление бунта была отправлено около пять тысяч человек. В начале августа 1904 года власти смогли придушить восстание.

После окончания войны и распада Австро-венгерской империи, вся Галичина, а вместе с ней и Борисла, оказалась под польской властью.

Даже после распада империи, условия для работников не были улучшены. А потому 6 ноября 1923 года снова происходит митинг, масштабов которых ещё не было в Бориславе. Рабочие собираются с плакатами возле зданий профсоюзов, где они требовали от местных властей лучшего социального обеспечения, а также больше финансовой поддержки. К митингующим сразу же были направлены загоны полицейских и армии. Вся ситуация вышла из-под контроля и начался бой между работниками и представителями власти. В результате чего была открыта стрельба по демонстрантам. В этой потасовке двое было убитых, а огромное количество митингующих получили ранения разной степени тяжести. Такое жестокое поведение со стороны польской полиции и армии, очень сильно разозлило всех жителей Борислава.

Постановлением Совета Министров Польши от 20 мая 1930 года к городу Бориславу присоединили все близлежащие поселения, такие как села Мразница, Губичи, Баня Котовская и город Тустановичи. Всё это и образовало более современный Борислав.

В сентябре 1939 года Борислав был без боя взят немцами, которые в конце сентября передали его уже советским солдатам.

Экономика города

Конечно же главной промышленностью для Борислава является нефтегазодобывающая.

Бориславское месторождение озокерита было открыто в 1853 году. Его открыл львовский промышленник Роберт Домс. Это месторождение было одним из самых больших в мире по запасам и уровню добычи. В ХIX веке именно бориславский озокерит использовался для изоляции первого трансатлантического телеграфного кабеля, который проходил от Европы к США.

С середины всё того же XIX века в Бориславе началась добыча и переработка нефти. В 1861 году добыча нефти осуществлялась благодаря скважинам. Разработка нефтяного месторождения в Бориславе началась в 1860 году и своего пика достигла в 1909, как раз незадолго до Первой мировой войны. На тот момент добыча нефти в Бориславе занимала 5% от мировой.

В 1873 году в Бориславе уже было 12000 ям-источников, или как их по другому называют “дучек”. На секундочку тогда добычей озокерита и нефти в Бориславе занималось 75 крупных и около 800 мелких предприятий, которые давали работу больше 10 000 рабочих. На тот момент это была треть населения города. Перспективы развития Бориславского месторождения связаны с поисками нефти на глубине от 3000 метров.

В XXI веке вся нефть добытая в Бориславе идёт не к частным предпринимателям, а на Дрогобычский нефтеперерабатывающий завод, а нефтяной газ на Бориславский газоперерабатывающий завод.

Даже в литературе не раз упоминалось про добывающую промышленность Борислава. К примеру Иван Франко социальный роман “Борислав смеется”, повести “Boa constrictor”, сборка “Борислав”, а также ярким примером был Стефан Ковалив, который посвятил Бориславу многочисленные рассказы и очерки.

На сегодняшний день Борислав является единственным городом во всей Украине, где нефть добывают прямо в самом центре. Да приехав сюда можно увидеть нефтяные вышки прямо в парке, что не может не удивить людей, впервые сюда попавших.

Транспорт в Бориславе

Транспортная развязка очень важна для любого города. Борислав некогда был одним из центральных городов Галичины, поэтому неудивительно, что через Борислав проходит шоссейная дорога Трускавец-Самбор, Сходница-Дрогобыч. С областным центром Борислав соединяется через шоссейные пути Р132, Р131, М17, М06, Е471 и А270.

Ещё со времён Австро-венгерской империи между Бориславом и Дрогобычем существует железнодорожное сообщение. В те времена поезда форсировали между городами как грузовые. Где-то в 1950 году её работу временно прекратили, но ненадолго. Уже в 1994 году украинские власти возобновили движение транспорта этим маршрутом. Дважды в день между этими городами ходил поезд состоящий из двух вагонов для поездки уже простых граждан. Правда и это продлилось не долго. Из-за не сильной популярности маршрута, а в свою очередь экономической проблемы в 2003 году Львовская железная дорога отменила движение поезда между Бориславом и Дрогобычем.

Современность

В XXI веке Борислав живёт тихой и спокойной жизнью. В нём есть 9 общеобразовательных школ, спецшкола-интернат, школа-интернат, Малая Академия Наук, государственная гимназия общеобразовательного профиля, Бориславский профильный лицей, Бориславский медицинский коледж, детский дом и 13 дошкольных заведений.

В Бориславе работает 2 стадиона, есть 12 спортивных залов, 1 стрелецкий тир, 2 ДЮСШ, 2 горнолыжные трассы, 2 футбольные клубы, 4 народных дома “Просвещение”, детская школа искусств, городской Дворце культуры, Дом школьника.

В городе есть также здания для культурного отдыха, например в Бориславе есть 8 библиотек, кинотеатр, своё кабельное телевиденье, народный журнал “Нефтяник Борислава”, радиоредакция “Слово”, целых 3 типографии и 21 религиозная община.

В 1990 году был основан хор “Лемковская студентка”, которому в 1995 году было присвоено звание Народного. Также в Бориславе есть народный драматический театр для детей и юношей имени Петра Телюки при Дворце культуры нефтяников.

....... . Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.